在神十上天前夕，大批來自全國各地的游客集結在酒泉市內，這還是讓人高興的，說明我國
航天旅游經濟有了一定的規模。但在高興之余，也讓人擔憂，那就是
航天旅游經濟不能一開始就在不健康的發展中。
現在我們一談到旅游，很多人共同的感受就是票價高。很多地方把發展旅游經濟就看成是發展門票經濟，現在我們看到航天旅游發展好像也是在走這條路，如門票一下子就800元，這比我國很多著名旅游景點的門票都要高。當然也許有關部門會說：“這是市場決定”，這些話聽起來有道理，但是我們必須要知道，發射場所在一個國家是獨特的，不是那一個地方想有發射場就有發射場，所以航天旅游往往具有一定的壟斷性。在這樣的情況下，不要說800元，即使3000元，恐怕也有客人來，所以航天旅游不能完全按照市場需求來定價。
另外我們也看到現在酒泉星級較低或者普通酒店近期均有漲價，漲幅在一兩百元之間，這樣的漲幅還是比較大的。在市場經濟社會中，雖然可以漲價，但是也不能亂漲價，更不能借著機會漲價謀利。很多人到酒泉，很多人是出于一顆愛國的心，來見證中國科技的強大，在這時候如果我們的商家借著人們愛國來謀利，恐怕說不過去。
航天不僅僅就是航天，還可以促進我國經濟的發展。美國空間技術產業化已經創造了2萬多億美元的巨額利潤，2007年9月17日，美國宇航局局長邁克爾·格里芬在華盛頓發表旨在紀念宇航局成立50周年的演講時說，“
太空經濟”(Space Economy)時代已經到來，美國宇航局所主導的太空活動開創了新的市場空間和新的經濟增長點，技術創新將成為“
太空經濟”持續發展的動力。
當然航天經濟有多種，無線電通信和衛星電視、遠程醫療，點對點的全球導航，天氣預報與氣候監測，保障國家安全的太空資產等。目前我國的航天經濟才起步，和美國等航天經濟強國有一定的差距，中國航天產業2010年總收入剛剛步入1000億元大關，在全球航天業收入總額中僅占3%左右。
在發展
航天經濟發展中，
航天旅游經濟重要的組成部分。
航天旅游作為一種獨特的旅游產品，主要有兩類：一類是游客乘坐航天飛機去太空旅游，一類是以航天基地、航天設施、航天主題文化為旅游吸引物，吸引游客觀光體驗。目前我國發展航天旅游經濟主要是第二種。隨著社會的發展，航天技術的進步，必然會使越來多的人喜歡航天旅游。航天旅游中，大型航天發射場往往也是一個國家的旅游勝地。以美國肯尼迪航天中心為例， 1988 年和2003年“發現號”航天飛機發射升空時，來自各地的參觀者逾百萬人。我國在這方面也有很大的進步。如據不完全統計，西昌衛星發射中心對外開放以來，先后有160多萬人次到發射場觀光旅游，據西昌市旅游局初步統計，2007年嫦娥一號衛星發射前后，參觀人數多達4萬余人，直接收入4000多萬元，間接收入近1億元。
但是面對正在處于快速發展的
航天旅游經濟，我們應該有
旅游規劃、有規范，不能一開始就讓航天經濟發展有先天不足，走入歧途。主要來說，就是不能靠門票經濟和高收費、亂漲價來發展航天旅游經濟，不能只是在航天器發射的時候才吸引游客來觀看，這樣的發展模式沒有好的結果。如何進一步發展
旅游經濟，恐怕還有很多還有工作要做，如提高服務，開發山水風光、民俗風情與航天資源融為一體旅游線路以及航天文化的挖掘等。
北京勇先創景規劃設計院：第一航天
旅游經濟應該盡早制定
旅游規劃和規范，讓其在健康的軌道上發展，才避免以后少走歪路，讓航天事業發展能惠及全民。
第二航天旅游延伸經濟也會隨著航天熱而蓬勃發展，比如航天農業、航天主題游樂、航天附屬旅游產品等。
北京勇先創景規劃設計院在近期規劃的《
河南龍湖灣度假區概念性規劃》初稿中（詳情
http://www.vipcty.com/a/news/yxdt/2013/0502/806.html），就將太空農業運用的
農業旅游中，受到了甲方的高度贊揚。